Marker fixations GRIFFON 13

Détail du produit

La version plus légère de la Jester, qui offre les mêmes caractéristiques aux skieurs plus jeunes et plus légers, est l'une des fixations freeride les plus polyvalentes du marché actuel, conçue pour les skieurs avancés à experts. La Griffon 13 est équipée de la butée Triple Pivot Elite et de la talonnière freeride Inter Pivot 3. Toutes deux sont légères et rigides et offrent une meilleure adhérence et un meilleur contrôle des carres. De plus, le rail Anti Ice Rail assure un raclage sans effort de la neige et de la glace de la semelle de la chaussure. Sa technologie Multinorm permet d'ajuster la fixation pour s'adapter aux normes de semelle de chaussures de randonnée, GripWalk ou alpines. De plus, la Griffon 13 ID est dotée de vis améliorées et d'un poids de balancement centralisé, idéal pour les rotations et les virages. La Griffon 13 est disponible avec des freins de 90, 100, 110 et 120 mm dans 6 combinaisons de couleurs.

• Utilisez l'accessoire métallique pour gratter la glace et la neige de la semelle de la chaussure de ski.
• Toutes les fixations MARKER sont munies d'un système anti-friction AFD (Anti Friction Device) mobile qui garantit un déclenchement de la plus haute précision, ne subissant quasiment aucune influence de la saleté, de la neige ou de la glace ! Un ajustement de l'AFD en fonction du type d'utilisation assure sa fonctionnalité parfaite que ce soit dans le cadre de compétitions, d'activités destinées à des enfants ou de randonnées à ski.
• La troisième et plus moderne génération a été entièrement revisitée : amélioration de la transmission de puissance, de l'absorption d'énergie et de l'élasticité verticale de la talonnière, combinée à un confort de chaussage accru.
• Ce concept de butée avant, avec DIN/ISO jusqu’à Z 18, garantit une force de maintien exceptionnelle pour une pratique freeride. Le ressort de la butée avant est placé en position horizontale et, avec un support de semelle incliné de 5°, assure une absorption maximale de l’énergie afin de réduire les risques de déclenchement précoce. La grande surface d’appui optimise la transmission de puissance et permet de grandes sollicitations mécaniques. Par rapport à leur poids, les butées avant disposant de cette technologie atteignent des niveaux de performance jamais égalés.